中国翡翠原石交易市场上的翡翠大多来自缅甸，然而，这个拥有翡翠资源丰富的国家，交通很差，通往翡翠矿区的路上，基本都是靠大象、人力在运送着价值昂贵的翡翠。今天我们就来看看缅甸的翡翠原石，是怎样来到中国翡翠交易市场的。
下面，小编带大家一起看看，一块缅甸的翡翠原石是怎样来到中国翡翠交易市场的，中间到底要经过多少“磨难”，才能来到各位翠友的手中。
1、交通基本靠走的翡翠矿区
这是缅甸一个翡翠矿区，落后的经济和险恶的地势，翡翠矿主们都倾向于“人多力量大”，用很少的钱雇佣人，去矿区把翡翠原石扛到市场。
再去翡翠原石矿区的陡峭山路，大多就只有两个人宽，还要背着很重的翡翠，如果稍不留神，就可能跌到山底。他们卖力的工作，那么辛苦，但每天的报酬，也许还不如中国这边一顿饭钱。
2、海底捞“翡翠”
在缅甸你会经常看到一些人在海边，可能你会问这些人在干嘛？但你可能猜不到——他们在淘“翡翠”。看到这里，有人可能还会会问：翡翠不是在山里吗？怎么河里也有？
其实这些河边，以前是翡翠商人交易的地方，当初有些翡翠商人，财大气粗，会把一些看不上眼的翡翠原石，直接扔到河里，有些人，就会去河里捡。没有船，就用竹子做个竹筏；没有潜水设备，就挑那些肺活量好的；没有车，就靠两个人用木头抬。
3、大象是最“豪华”的交通工具
缅甸产大象，缅甸人很早就把这些吃的是草，力气比挖掘机还大的大家伙，当成运输工具。这些大象，气喘吁吁的在泥路上走，就为了运输放在木头排子上的翡翠，雇人还要出点钱，大象只要草，因此，他们很受翡翠商人的欢迎。
4、马帮除了运毒品，就是运翡翠
随着中国“新丝绸之路”口号的提出，茶马古道也重新回到人们的眼睛，历史上，奔波于缅甸和云南的马帮，除了运送正经的茶叶、丝绸、瓷器还有日用品之外，还运送大量暴利的毒品和翡翠。
5、一辆老爷车，是有钱人才用的。
看到这里，有人就有不同意见了：都什么年代了，缅甸再穷，也不至于没汽车呀？
实话告诉你，缅甸的汽车很多，不过大部分都是日本二手车，像这种老爷车，在缅甸被当成大货车来用，有钱的老板，直接把翡翠放到车里，而人却要下车在大雨中走路！
或许你会问，缅甸没有火车吗？缅甸当然有火车，不过，不考虑火车晚点和经常出事故，光看看这些随处倒塌的铁路大桥，简直比豆腐渣还要豆腐渣的工程，要是用火车运翡翠，掉到河里，哭都没地方去！
6、翡翠这么贵重，当然要飞机运！
像翡翠这么贵重的东西，在国内，快递一般是用飞机运的。您还别说，缅甸还真有这么一家土豪公司，定做了一架翡翠专机。这回，翡翠终于告别“长征”，过上了“高富帅”的生活。
只不过，翡翠一下飞机，还是得靠人力，没办法，飞机没法开到翡翠店里！说多了都是泪啊！所以说。一块缅甸的翡翠原石，他来到中国翡翠交易市场是极其不容易的。
